主光源采用了分体式的结构大灯，其中上方为细长的LED日间行车灯，下方远近光大灯组嵌入车头两侧，即便有着超大车头，但这款车的风阻系数也仅为0.25Cd，原因就是车头机盖两侧内嵌式的线条布局，包括侧面的设计，使得它在风洞中的表现堪称完美，也是劳斯莱斯在汽车领域里空气动力学表现最优秀的一款车没有之一。所以外观上的每个细节都不是平白无故出现的，技术含量全面拉满。全车也采用了双色点调的布局，而且是两种深色系的设计，这样它的高贵感也得到了延伸。尾部上简约而不简单，双竖排的尾灯更有质感，另外独立出来的后包围同样运动感十足！
上，充斥着大量的手工艺品。但结构上还是保留了劳斯莱斯最为经典的设计，包括有着金属质感的旋钮！显示区有三块屏幕组成，分别是主驾驶的液晶仪表盘，中间的多媒体系统以及副驾驶前侧的副屏。其它的设计上，还是保留了传统的机械式的按键，实操起来更加便捷！座椅方面也是符合人体工程学的设计，豪华感的基础上也带来了更好的坐感！
在车内的顶部上还配有星空的设计，上的靠枕也都带有LOGO的刺绣的标识，绝对是身份的象征。
续航方面，这款车的纯电续达到了585公里，总功率为430kW，峰值扭矩为900牛·米。4.5秒可破百，如果单从动力和续航表现上确实只能处于中间位置，但“劳斯莱斯”的溢价能力使得它成为电车领域里的“天花板”。如今575万的售价也抵挡不住网友们的热情，预计交付时间将会延期至2025年！
