除了订单爆满以外，甚至就连北美地区的经销商也出现加价1-2万美金提车的情况，此举站在收益角度来讲绝对是极大的甜头。因此，讴歌决定趁热打铁，迅速将Integra重新挂上Type -S的高性能徽章，延续此前思域Type R的热潮。
·豪华版Type R？
从伪装图来看， Integra Type S主要更动的地方在于具备更运动化的空气动力学套件，与本田Type R相同的轻量化轮毂、全新后保险杠搭配中出三管式排气等，而Type R上面的夸张尾翼、前后下扰流等配件并没有出现在上面，这更证实IntegraType S将走商务运动风格。
值得一提的是，该车似乎并不会如思域Type R采用极其明显的宽体设计，而是采用较为传统的加宽轮拱位置来对应轮距，再配合自身较为丰富的车身折线，带来简约却运动风味十足的视觉体验。
有别于国内的广汽本田型格的外观风言，讴歌Integra采用的是四门斜背设计，更为注重强化跑车气息，以及融入鸭尾设计的车尾造型。而型格的则注重更为流畅简洁的车身线条，但与讴歌Integra相同具备向外扩张的两侧后轮拱设计。