那么，25年时间里，电池安全事故为“0”，丰田混动到底是如何做到的呢？其实原因很简单，我们从其HEV车型上便能找到原因。HEV车型所配备的电池具有良好的快速充放电性能，其“浅充电”的电池管理策略，能极大地延长其使用寿命，充放电循环次数可达10000次以上。据美国《消费者报告》显示，一台使用了10年行驶33万公里的普锐斯在电池的性能上与新车依然保持在同一水平，没有发生明显衰减。
同时，还因为丰田智能电混双擎发动机和电机两套动力系统是相互配合，不需要外部补充电源，没有充电的烦恼。这就使得它在各种环境下表现都极为出色，混动电池采用碱性电解质水溶液，工作温度可低至-40℃，因此，即便是我们在高原缺氧、高湿，甚至涉水的极端环境下驾驶丰田智能电混双擎车型，它的电路依然能够保证使用正常和安全。
值得注意的是，丰田混动不仅仅电池硬件安全做得出色，在房屋方面，丰田混动做得也非常出色，丰田为了让消费者用车更加放心，在中国市场中，广丰旗下混动车型还可享受“不限年限、不限里程”的电池延保服务，这对于新接触丰田混动车型的消费者来说显然非常友好。