作为一款面向年轻消费群体的紧凑型SUV，锋兰达2022年上市第一年就卖出接近10万辆，该车上市以来销量一直很稳定，基本维持在月销过万，不过随着新款锋兰达上市后，锋兰达的销量持续升高，已经连续8个月实现增长。在刚刚过去的8月份，其销量已经达到了19450辆，几乎比去年翻了一倍。
但在市场中，锋兰达的内饰也遭到吐槽。在自主品牌新能源迅速发展的时代，中控采用大尺寸的屏幕更能突出科技感，这已经影响了一部分消费者的审美。因此有人吐槽锋兰达的内饰就设计而言跟丰田卡罗拉“如出一辙”，不仅时尚感不足，也显得有些简陋，如果是当下年轻消费者购车，仅凭这个内饰设计就足以“劝退”。的确锋兰达的内饰设计中规中矩，没有太多亮点，但当下大部分日系车依然在走这个路线，并且销量好的有不少，因此对于内饰的设计，其实有很大一部分都不太介意，毕竟大屏的实用性也不太高，并且都在使用大尺寸的屏幕，看多了也会腻。
好在锋兰达的中控包含的功能较为实用，日常车主经常能用到的功能均有，比如车联网、OTA升级、语音识别控制系统等配置。锋兰达之所以能热销，还是综合产品力足够强。
今年4月份新款锋兰达焕新登场，搭载全新第五代智能电混技术，动力控制单元、全新三元锂电池、小型高转速电动机在内的三电系统全面革新，驾驶感受进一步提升。并配备新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统、智能座舱、智能互联等进阶配置，入门即可享受丰田全新的智能化电混动力以及辅助驾驶功能。