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锋兰达动力-发动机-底盘

锋兰达动力_发动机_底盘

摘要来自:《2023款丰田锋兰达 双擎2.0L 豪华版点评》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2023款丰田锋兰达 双擎2.0L 豪华版点评》的片段:

比较满意这台车的价格,不到15万元的价格,便可以购买到丰田最新的油电混动系统,目前在15万元以内,这台车是唯一搭载TNGA架构2.0L油电混动系统的车型,虽然没有官方宣称的油耗那么低,但相比竞品车型,百公里5.5升的油耗,确实令人满意。另外,这台车的颜值还是比较高的,最开始觉得一般般,随着审美的不断转变,从接受到喜欢,精致的设计更多的满足年轻人的口味。此外,就是这台车动力和操控,底盘质感很有欧洲车的感觉,运动感十足,因为是混动系统,在动力输出上也更加直接,中低速加速表现不错。

【不满意】

隔音效果不好,跑高速的时候风噪特别大。其次就是内饰的质感稍微差一点,如果换成搪塑材料会更好一些。再就是急加速的时候,发动机的声音特别难听,声嘶力竭的感觉,总感觉发动机会爆开一样。最后,这台车的车漆薄,特别容易出现划伤,日常洗车和擦车的时候一定要注意。

【驾驶感受】

底盘质感不错,相比以前的老丰田,现在的丰田和运动有些许的关系,毕竟还是质感有了明显的提升,底盘的响应和韧劲也更出色,快速过弯的时候心里不再发慌,同时动力的匹配也更好,混动的加持,让整车再加速能力有了明显的提升,更低的整车重心,带来了更好的动态表现,因为是E-CVT变速箱,没有一丝顿挫,整个加速就是一个平顺。

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