来到车内，整个内饰还是丰田的味道，看起来简约。车内采用12.3英寸液晶仪表搭配悬浮式10.25英寸中控屏，支持CarPlay/HiCar/CarLife手机互联和车载微信。智能电混双擎锋兰达还支持“手机钥匙”，可用手机解锁，远程控制空调，查看车辆状态等。以上装备对于车主来说，不是花里花哨不实用的配置，但在安全最大化的前提下做到了智能的最优化。
显然，智能电混双擎锋兰达在外观、内饰等方面都很符合大众审美，既然是混动车型，其搭载的丰田第五代THS混动系统以及新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统才是我们要体验的重点。
随着新车的三电得到了革新，在实现34%小型化和44%轻量化的同时，电能输出能力提升了8%。新车电机峰值扭矩206牛·米，系统最大输出功率达到144kW。
在驾驶模式上，有NORMAL、ECO和POWER三种可以选择。试了POWER模式，动力虽然不会突飞猛进，但是油门的反应会更快、更灵敏，另外，在挂入S挡的时候，整台发动机将会维持高转，以榨取最大的动力输出。
在大家关心的安全方面，智能电混双擎锋兰达做出了高价值体验，即使是14万的入门车型，已经标配了标配Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装、10.25英寸触控屏娱乐系统、CarPlay/Hicar/CarLife智能手机互联、智能语音识别、Toyota Connect智能互联、S-FLOW智能气流控制、智能双循环制自动空调、7个安全气囊等多项实用功能配置，想想就实在。