内饰方面锋兰达双擎的中控采用了较大面积的软性材质包裹，品质感提升了不少。中控标配了悬浮式的10.25英寸多媒体显示屏，其下方还配备了物理按键与旋钮控制的空调控制面板。功能方面顶配版本与其余三款车型配置的差距很大，基础的车联网除顶配车型外均不具备。
动力方面，新车搭载了第五代THS混动系统，采用2.0L发动机，系统最大功率144kW，电动机峰值扭矩高达206N·m，WLTC工况综合油耗4.57L/100km。并且三电系统系统减轻13.3kg，电能输出能力提升了8%，综合功率提升12%。
分析：首先我的想法与之前保持一致，如果你看中的是丰田的品质、三大件的稳定性、或是混动系统的高水准，那么完全可以无脑入手丰田混动车型；但从性价比方面考虑，丰田的性价比确实不是它主打的方向，不过“矮子里面拔大个”，这四款车型配置哪个性价比比较高呢？