为何北方地区的消费者认可广汽丰田智能电混双擎的产品，使用体验无疑是关键。有电一条龙没电一条虫基本是当下新能源车型的常态，而北方地区冬季的超低气温对于新能源车型的影响是致命的。大电池的纯电车型续航打对折稀松平常，混动车型则要不就需频繁补能，要不就面对性能下降的窘境，再加上充电设施的不完善，因此北方也成了很多新能源车型的“禁区”。广汽丰田混动车型所使用的第五代THS混动技术则因为结构上的不同，不仅避免了频繁补能与排队补能的不便，在任何温度下都能保障车辆的动力输出。而且无需充电，仅需一箱油就可以实现800-1000km的续航里程，相比之下纯电车型六、七百的长续航新能源车型在冬季最多也只能能跑上200多公里，并且充电的时间更是远超广汽丰田智能电混双擎车型。
而谈到油耗，采用广汽丰田智能电混双擎的车型，百公里油耗普遍能控制在5L以下，参考92号汽油目前的价格，每公里的行驶成本不到3毛。并且在充电价格在上调之后，商用充电价格大幅提升，很多新能源车型的行驶成本已经提升到每公里2毛多，基本与只需加注燃油的广汽丰田智能电混双擎车型持平。并且广汽丰田智能电混双擎，还能帮你省下使用几年之后高昂的更换电池费用。如果你是消费者，参考各项的使用费用，如何取舍，相信已经不言而喻。
金杯银杯不如老百姓的口碑
广汽丰田作为国内混动市场的开创者，也早在2010年率先于中高级市场导入混动车型，并在2023年率先导入第五代智能电混双擎车型。凭借先发优势，广汽丰田智能电混双擎销量稳居全国HEV销量第一，累计销量突破100万辆。且在历经13年发展后，广汽丰田配备智能电混双擎的车型蝉联了多个细分市场的HEV销冠，备受100万用户好评。值得一提的是，在广汽丰田的产品队伍中，搭载第五代智能电混双擎技术的全新锋兰达是一款广受年轻家庭用户喜爱的超值SUV，2022年上市后月销就过万，2023年的全新锋兰达销量更是持续处于增长态势，屡次突破销量历史新高，连续9个月月销破万辆，多次登顶合资品牌紧凑型SUV市场榜首，以超值产品实力收获超28万+年轻家庭车主的喜爱与认可。