在国内疫情刚刚爆发之时，福特也在第一时间捐款捐物。1月27日，福特中国联手福特总部Ford Fund共同捐赠价值100万元的医疗物资；江铃汽车捐赠10辆福特全顺负压救护车；同时，福特全国销售服务机构为疫情严重的湖北省经销商紧急提供口罩等应急防护物资，并开启24小时车主咨询热线，为湖北省区域内的道路救援工作提供远程技术支持。疫情后，还将免费为车主提供车内清洗消毒、免费更换空气滤清器等服务。
而在美国疫情扩散之际，福特又联合3M、GE医疗等公司共同合作加快投产用于抗击新冠肺炎疫情的紧缺医疗物资，包括一次性医用N95口罩、医用防护面罩、医疗呼吸机等，保障在一线工作的医务人员与传染者的安全。据悉，首批1000个防护面罩已经生产完成进行测试。而医护人员所需的N95口罩一旦获得相关机构的审批后，便将以每月1000个的速度开始生产，未来产量还将会快速提升。
坚决不裁员，做有担当的企业
3月26日，福特汽车CEO韩恺特（Jim Hackett）在发给员工的内部信中，对新冠肺炎疫情下的成本削减计划做出了概述，其中包括停止招聘新员工以及降低管理层薪酬，目的是为了减轻公司现金流压力，但并不涉及裁员。当然，这也是基于福特对当前的危机的乐观预计，认为现在采取的行动持续时间是短期的。如果不利形势持续的时间超出了预期，那么裁员或将难以避免。
从5月1日起，福特前300名高管薪资的20%-50%将至少推迟5个月发放。而执行董事长比尔·福特先生决定推迟他这段时间的全部薪水。同时，福特汽车CEO韩恺特（Jim Hackett）、COO吉姆·法利（Jim Farley）、CFO蒂姆·斯通（Tim Stone）则将延迟发放50%的薪水；值得一提的是，福特汽车普通员工并不涉及该项决定。
除此之外，为了确保现金流稳定，抵消关闭工厂、需求下滑带来的冲击，在3月20日，福特还启用了两笔未使用的信用额度，总额高达154亿美元（约合人民币1091亿元），其中包括福特汽车公司信用额度下的134亿美元和福特汽车信贷公司信用额度下的20亿美元；另外，福特还将通过暂停派发股息节省下约24亿美元的成本。这些新增加的现金将主要用于抵消因新冠病毒疫情导致的生产停工所带来的临时营运资金影响，并保持福特汽车的财务灵活性。
不裁员、工资还只“扣”高管的，可以看出，做福特的普通员工还是很幸福的。尤其当前，全球范围内的新冠肺炎疫情和由此带来的经济和各方面的危机已经严峻到一定程度，福特汽车计划在不裁撤员工、不克扣甚至停发普通员工薪水的前提下度过当前的危机，实属难能可贵，充分体现了福特“以人为本”的企业文化。尽管福特目前的市值仅有特斯拉的2成，但从这次疫情中对特员工的态度来看，福特的底蕴和担当一览无余。
员工才是企业最宝贵的财富
截至目前，与很多车企采取关闭生产工厂的做法一样，福特也已经连续关闭了所有位于北美、英国伦敦、威尔士、印度、南非、泰国、越南等地的工厂。很显然，在当前尚未平息的疫情和愈演愈烈的经济危机面前，任何人都无法独善其身。对企业来讲，此时最具挑战的还是如何与员工并肩同行。
在企业经营领域有句非常知名的话：员工才是企业最宝贵的财富。雇用——解雇式地雇用市场优势虽然能够迅速削减成本，但并不利于企业长期发展。对于企业来说，如果员工被看作是与其他资产一样需要照顾的对象，才能长治久安。原因很简单，只有这样才能保留高度熟练的劳动力。裁员往往会“动摇军心”， 降低“幸存”下来的人的安全感，而缺乏安全感则会影响人们的生产效率和工作积极性。况且，从长远来看，困难总会过去，风雨过后企业会更加需要熟练的劳动力。到那时，这份担当必定会迎来慷慨的回报。
