智能驾驶辅助方面，虽然锋兰达只是广汽丰田的入门级紧凑SUV车型，但得益于TNGA架构赋能，因此其同样搭载了最新的Toyota Safety Sense智行安全系统，当中就包含了准L2级别驾驶辅助系统，涵盖了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统等智能辅助功能。所以在智能方面，锋兰达的表现还是相当齐全的，相比同级同价位合资车型而言也有不小的优势。
在乘坐体验方面，锋兰达也同样延续了丰田产品的优良传统，既兼具了乘坐空间的宽敞，同时在座椅舒适性方面也做得恰到好处。虽说2640mm轴距在同级别中并不算突出，但是在实际的乘坐感受中，后排乘坐并不显拥挤，除了后排中间的地台略有凸起影响中间乘客舒适度外，其他头部与腿部空间表现都算不错。而且最重要的是，锋兰达的座椅设计比较合理，较长的坐垫、舒适的靠背角度和软硬适中的座椅填充物，都能够很好地为后排乘客提供更好的乘坐舒适性，即便长时间乘坐也不显劳累，对于喜欢家庭自驾游的朋友而言，这样的表现还是相当好的。
驾控随心，节能出行
锋兰达全系搭载的是2.0L+CVT动力总成，暂无混动系统加入，这套动力系统能够爆发出171Ps最大马力，峰值扭矩达到205N·m。从账面数据来看，这台2.0L自然吸气发动机的动力输出并不占优，但在实际体验上，锋兰达给兵哥的感觉还是挺不错的。