值得一提的是，锋兰达智能电混双擎加油就能走，加满一箱油可以跑 800-1000km ，消除续航焦虑，真正做到强动力、长续航、更环保。经过多路况全天试驾后，百公里综合油耗仅为5.7L，并且不用充电，不用改变用车习惯。
可见，智能电混双擎更具普适性，全球独有PSD行星齿轮组设计，无需离合器，内部零部件不磨损，可靠性更高；小体积锂电池设计，采用“浅充浅放”电池控制模式，安全性和稳定性高于普通大容量电池；全周期零焦虑用车，无需充电、补能便利、燃油经济性高，适应全时全工况出行。
据悉，广汽丰田1-11月累计销量824875台，11月销量76880台，电动化渗透率超32%，领跑合资，已构建起覆盖“电混、插混、纯电、氢电”四大赛道的全方位电动化技术路线。
智能电混双擎，不用充电、续航不打折、燃油经济性高、养护成本低、转售价值高、品质稳定可靠，全时全工况全场景出行不受限 ，更符合当下的用车需求，尤其是北方冬季气温低的场景用车，智能电混双擎为我们带来更超值的智能电混新选择。