方向盘方面，功夫牛根据不同版本配有塑料和皮质两种，但是只有高配版本是多功能方向盘。皮质方向盘也加入了蓝色和荧光黄缝线点缀，样式与握感还算不错。另外，值得一提的是，该车换挡机构没有采用传统档杆式，而是为旋钮式，这一点看上去还比较精致高级。
座椅方面，功夫牛采用的都是仿皮材质，配色上以黑蓝为主，也是在细节处加入荧光黄缝线点缀。从造型上来看，座椅的包裹和支撑性还算不错，但是功能上就比较单一了，仅仅支持主副座椅前后/靠背调节，追求舒适度和便利性的恐怕就不能满足了。
空间方面，功夫牛虽然整体车身尺寸不占优势，但是内部空间利用率还算不错。以身高170公分的体验者为例，将前排座椅调整至舒服位置后头部还有大概4指的空间，后排调整好坐姿后同样可以获得4指的头部空间，腿部空间大概留有2拳。对于一款入门级的小型SUV来说，这样的表现说得过去。
