远行除了要有充裕的时间，座驾的“充裕”程度同样也很关键，毕竟五人出行，需要一个能从容胜任的后排空间以及足够的行李装载能力，而UNI-K智电iDD插混与大五座的能力，无疑打消了我的顾虑，后面的旅程也将印证这一点。
在集结完毕后，我们来到此行的第一站：昆明城的核心景点——海埂公园。
虽然后缀以公园命名，但绝非普通公园可比——除了惬意的环境，来自西伯利亚的海鸥每年冬末春初都会南迁定居至此，成为一大亮点。
只要你在湖畔边手举面包，就会有无数海鸥向你飞来，场面非常壮观。这样人与自然和谐友爱的互动画面的确很能打动来自钢筋丛林的我们。但这也只能算是UNI路书云南之旅的开场环节。第二日我们便又出发，驱车前往了“68道拐”和罗平油菜花海。
被称为魔鬼公路的云南宜良“68道拐”，不到10秒就有一道弯，非常考验汽车的悬挂调校以及动力衔接的平顺性。
UNI-K智电iDD在一车满载的情况下，面对这样复杂路况的表现让我感到十分惊喜——本以为一台中型SUV在这样连续的掉头弯上，会让车内成员东倒西歪，头晕恶心，但它却凭借出色的底盘调教以扎实稳健的姿态轻松通过了一道道拐，让驾驶者非常有信心的同时，也保证了乘客的舒适体验。加上插混电机的加持，在出弯的时候，丝毫不用担心动力输出不稳，换挡不及时的问题，几个弯下来，我们玩的不亦乐乎，副驾的朋友直呼这段路太便宜我了。于是，在一车人的提议下，这段“魔鬼公路”被我们换着司机玩了好几回。
快乐的“攻山”时光总是短暂，在品尝了当地非常有特色的地方菜后，我们开始了长达260多公里的高速路段行驶。
这时候，饭饱茶足后抢着坐在后排翘着二郎腿的朋友不再嚷嚷的说要开车，大冤种的我只能顶着午后的丝丝困意开始担起专职司机的责任，好在UNI-K智电iDD搭载的IACC集成式自适应巡航减轻了我不少的负担。
在它的帮助下，高速驾驶轻松不少。我可以哼着小曲听着歌，享受着“零重力”座椅的按摩功能，那是相当舒服。
值得一说的是，开启扬声器头枕模式后，联合SONY共同开发的个性扬声系统可以在头枕扬声器部位播放音乐、车机导航等，这些声音只会围绕在驾驶员耳边，因此可以减少对其他乘员的打扰，可以说是非常贴心。
随着一路轻松惬意的驾驶，我们很快来到了绵延数十里的油菜花海，那种感觉就仿佛进入到了金浪滔滔的海洋一般，但凡驻足在这个天然油菜花海，无不感叹罗平的美丽。
在这里，大家长枪短炮，各显其能，随便一拍都能成为桌面的壁纸，当然也不乏慕名而来的小情侣，漫步在这浪漫的金色的海洋，让人心生羡慕。
随着旅程过半，第三天我们在休整过后来到了距离罗平130km的弥勒市。这次我直接选择抢占后排。2890mm的轴距可以解锁各种坐姿，座椅柔软，很适合长时间乘坐，加上航空头枕的加持，后排简直就成了移动的懒人沙发。