首先体验了长安UNI-K智电iDD，该车搭载蓝鲸NE1.5T 混动专用发动机和电机的组合，NEDC纯电续航135公里，综合续航可以突破1000公里。实际驾驶下来，油耗也非常低，百公里油耗在5.4L，比官方数据还要低。
途中覆盖的高速、盘山公路以及乡镇道路，基本涵盖了日常用车场景。底盘是前麦弗逊式+后多连杆式结构，整体调较是舒适取向。配合握感轻巧舒适，指向精准的方向盘，过弯掉头以及整车支撑性都很不错。
驾驶模式有HEV混动模式、EV纯电模式和i-X“爱创空间”自定义驾驶模式三种。实际体验中用得最多的是HEV模式，起步加速都很灵敏，动力输出及时。
给人印象最深的还有整车的IACC全速自适应巡航功能，高速上打开该功能，配合座椅按摩简直不要更爽。对于弯道的识别减速，整车也做到了稳定输出，不会过于激进让人感到不安。
整车的配置同样给的很实在，不仅有主副驾座椅通风/加热，主驾座椅按摩，以及14喇叭索尼音响和64色氛围灯，电动后备箱、前排手机无线充电、540°全景影像等实用性功能也是一度拉满。消费者关心的智能化方面，车内各种功能通过科大讯飞“飞鱼”语音交互系统即可完成。轻呼“你好，小安”，导航、打电话、播放音乐等操作迅速识别，十分流畅。
此外长安UNI-K智电iDD还有一个吸引人的点就是它的大空间。2890mm的轴距配合大五座布局，后排乘坐空间绝对是舒适级别。后备箱空间同样得到有效保证，不论是露营还是钓鱼，都能很好满足储物需求。
再来看UNI-V智电iDD，相比前者，这辆车更看重动力表现及驾控体验。整车搭载的是1.5T混动专用发动机，最大功率125KW，峰值扭矩260牛米，加上电机最大590牛米的扭矩，百公里加速仅需6.5s。