在中交火焰山汽车试验场，搭载蓝鲸iDD混动系统的UNI-K iDD还经历了包括冲坡测试、极温极速、高速/低电量动力稳定性表现等在内的多场景路段测试，即使刚刚经历过极端高温的洗礼，UNI-K iDD动力输出依旧稳定，轻松完成了相应的挑战，这主要源自UNI-K iDD有一套强大的动力总成。
UNI-K iDD的动力由一台最大功率为122kW、峰值扭矩为255N·m的1.5T涡轮增压发动机，以及一台最大功率为85kW、最大扭矩为330N·m的前置永磁同步电机组成，在发动机与电机并联工作模式下，将爆发出强悍的性能，系统综合最大扭矩可达590N·m，据官方公布的数据显示，其百公里加速度可跑到8.1s。
传动方面，与之匹配的则是最高传递效率可达97%的蓝鲸三离合电驱变速器，使得产品在全速域均有出色表现，除了初段、中段表现不错外，在高速行驶时，若是要将UNI-K iDD的时速由80km/h提升至120km/h，仅需5.2s。