该车发动机最大功率为171马力，峰值扭矩260牛·米，而系统综合扭矩可达580牛·米。传动系统方面，由于高集成度湿式三离合模块、高效高压液压系统与智能电子双泵技术耦合等技术的加入，其综合效率高达90%，零百公里加速时间只需8s+，加速时间明显比燃油版2.0T要优秀不少，整车在亏电的情况下可实现百公里油耗低至5L，在满油满电的情况下，最大续航里程可达1100公里。
得益于超大容量的电池组，驾驶长安UNI-K iDD体验到0油耗的表现并不困难。除了常规的交流充电方式外，它还支持直流快充和家用220V充电模式，130km的最大充电续航里程也足够绝大多数人的日常出行所需。
此外，长安UNI-K iDD拥有HEV（混动）、EV（纯电）和i-X（个性化）三种驾驶模式，其中在i-X模式下，还可细分为“动力澎湃”、“佛系长续航”、“露营模式”、“自定义”等多种驾驶场景，通过对动力风格、能力回收等功能的调节，获得最适合自身条件的驾驶体验。