从外观上不难看出，长安UNI-K 智电iDD仍然采用与现款相同的车型设计，前脸大尺寸的无边框进气格栅十分吸睛，其中布满了梯形装饰点缀，格栅中央采用特有的发光车标，看起来有些粗狂又精致的感觉。下包围处两侧进气口搭配Y字形LED日间行车灯，点亮后具有不错的辨识度。车身侧面，充电口处于右后侧翼子板处，如果有用电需求可以通过慢充口来进行放电。长安UNI-K 智电iDD的整体线条较为平缓，新车没有过分强调溜背的效果，腰线微微上扬贯穿至尾灯处，搭配下方多幅式的运动轮毂以及橙色的刹车卡钳点缀，增添了几分运动氛围。车顶尾部的扰流板与凸起的贯穿式尾灯设计，使车尾的层次感更分明，同时下方采用隐藏式排气布局，双边共双出的排气口只是作为装饰。车身尺寸方面，长安UNI-K 智电iDD保持与现款一致，车长4865mm，轴距2890mm，在同级别属于主流水平。
长安UNI-K 智电iDD的内饰同样延续了现款的内饰布局，内饰采用分层式的设计，将液晶仪表盘以及中控大屏分别置于不同的平面上，使内饰层级更加明确。中控屏下方的采用触控式按键取代了传统的物理按键，并采用钢琴烤漆的材质，提升了内饰的精致度。在空间方面，长安UNI-K 智电iDD后排中央地台几乎纯平的设计，同时中间座椅也配备了独立头枕，为后排的乘客提供了更加舒适的乘坐体验。配置方面，长安UNI-K 智电iDD配备了540度透明底盘、自定义驾驶模式、全速自适应巡航、电动后尾门、手机无线充电等提升驾驶体验的功能。
动力方面，长安UNI-K 智电iDD相较于现款有了一定程度的提升，新车将继续搭载由1.5T涡轮增压四缸发动机和电动机组成的蓝鲸iDD混动系统，其中发动机最大功率170马力，峰值扭矩255牛·米；电动机总功率从116马力提升至150马力，电动机总扭矩330牛·米，动力表现相比现款更加出色了。值得一提的是，长安UNI-K 智电iDD从三元锂电池更换为磷酸铁锂电池，同时新车的电池能量由30.74kWh调整到28.39kWh，百公里耗电量也有所降低。续航方面，长安UNI-K 智电iDD在NEDC综合工况下的纯电续航里程达到了135公里，相比现款仅增加了5公里。