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炫界Pro前脸-变速箱-动力

炫界Pro前脸_变速箱_动力

摘要来自:《试驾凯翼炫界 Pro,低价高配燃油车,或是大城市外的更好》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾凯翼炫界 Pro,低价高配燃油车,或是大城市外的更好》的片段:

当然了,外观还是照惯例来几句,作为一款小型SUV,Pro在视觉设计上,还是尽力给到了大而精致的设计语言,大面积的点阵式布局格栅占据了超3/4的前脸面积,在两侧还加入了竖向镂空设计,至少这样的设计不会让你联想到任何品牌,同时看上去也足够抢眼。

尾部的设计很有层次感,车顶延伸出来的设计,加上贯穿式尾灯以及下方双排管配合镀铬装饰,让车尾辨识度很高。

作为一台前两个月才上市的新车,Pro在设计上确实做得还行,至少在辨识度上还是有的。

内饰部分,1.5T+CVT的入门版车型就装备了7英寸(顶配为10.25英寸)液晶仪表盘和10.25英寸的显示屏,加上大量的软材料包裹,不会显得廉价,且触感和视觉体验都还蛮不错的。

值得一提的是,这次Pro的空调按钮被设计在了出风口下方,用上了类似琴键的按钮设计,使用起来很不错,加上钢琴烤漆面板上的电子档杆设计,让这个部分的设计也十分有档次感。

下面是驾乘部分,前文也提到了,Pro的1.5T车型,入门就是CVT变速箱,并且能够给到不错的动力表现,但这并不是表示他是一辆能够激烈驾驶的车型,在调校上更多是偏向舒适的,针对日常驾驶是没有问题的,并且能够在红绿灯给你一点当红灯侠的快感。

乘坐舒适度上,2632mm的轴距被用在乘坐上的尺寸还是比较多,这使得即便只有4400mm车身长度的它在前后排表现上都还能算得上够用,应对日常出行和三四个人的远途旅行依然游刃有余。

总的来说,8万块的一辆Pro,能够很好的满足日常使用,同时在动力上给到一定的快感。当你也要接受一辆价格绝对算低的紧凑级SUV的小问题,例如在我们驾驶的两百多公里中,油耗在8~9L/100km左右,不算省油,同时在路况过滤上也不会带给你太多高级感,可是在声噪的过滤上还是有不错的表现。除此之外,作为一台8万级的自动挡车型,不论是配置还是动力,Pro的表现都还算不错。

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