15.6英寸自适应悬浮Pad其内置了DiLink智能网联系统，拥有非常丰富的功能，如全场景智能语音、驾驶辅助控制、座椅等车辆控制功能，并且支持丰富的第三方娱乐APP软件，如微信、抖音、腾讯视频、爱奇艺等，充分满足车内人员对于娱乐方面的需求。
在智能驾驶方面，包括自适应巡航、盲区监测、交通标志识别等在内的L2级驾驶辅助能力也能带来更强的安全感，即便是对于新手司机而言，在复杂的路况和场景用车也能游刃有余。
动力表现正是海豹DM-i的最大优势之一。全系共提供三种动力组合，其中，1.5T版本更加注重性能，零百加速时间跻身7s级水平，足以带来畅快的加速体验；而1.5L版本则更具经济性优势，亏电油耗最低至3.9L/100km。配合30.7kWh的刀片电池能带来200km的NEDC纯电续航里程，NEDC综合续航1301km，真正实现了短途用电省心、长途混动省油的全场景出行。
海豹DM-i是首款搭载后五连杆独立悬架的超级混动车型，全新打造的底盘结构能带来更好的操控稳定性、平顺性与舒适性。而顶配版本还配备了频率可变阻尼减振器，更是让它的舒适性提升到了新的高度。
从结构来说，五连杆可以使车轮与地面尽可能垂直，减小车身倾斜，最大程度维持轮胎贴地性，从而更好的响应路面的变化。这和它的实际体验也是契合的，在后五连杆悬架的帮助下，海豹DM-i底盘的厚重感明显更好了，尤其是低速状态下，车辆不会出现多余的晃动，即便面对大的颠簸，悬架也能很好的拉住车身，不会出现多余的弹跳，整个车身的稳定性都有明显的提升。