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海豹上市-车身-性能

海豹上市_车身_性能

摘要来自:《比亚迪那么多荣耀版 被低估的却是海豹 正面硬扛小米汽车》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪那么多荣耀版 被低估的却是海豹 正面硬扛小米汽车》的片段:

3月25日,比亚迪海豹荣耀版正式上市,官方指导价格为17.98万元-24.98万元。有人说这样的定价完全是比低估,而且这样的定价区间,直接的竞争对手就有小米汽车的SU7。那么比亚迪到底在这款车上用了哪些干货呢?

作为比亚迪e平台 3.0技术的集大成之作,典型的技术就是搭载CTB电池车身一体化技术,iTAC技术,后驱/四驱动力架构,前双叉臂和后五连杆独立悬架,有人说它是比亚迪品牌操控与舒适平衡得最好的车型。正是这样的特性,让它成为有技术含量的走量的车型。



海豹荣耀版通过更具诚意的售价,用低产品购入门槛、高产品价值,直面市场内各种竞争车型。

比亚迪海豹荣耀版推出三个续航版本、四种动力配置、五款配置车型。

作为低售价的入门车款,海豹荣耀版550km精英型配置实用,动力表现媲美主流搭载2.0升涡轮增压发动机的中级运动轿车,550km续航可以轻松应对普通用户两周左右的日常通勤。

海豹荣耀版700km尊贵型动力性能介于550km续航车型和700km性能版之间,兼顾高效率和性能。还搭载最大充电功率150kW的高电压电驱升压快充技术,这是比亚迪的特色技术。是五款车型中最为均衡的车型。

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