最初采用Superb车名的车款诞生在1930年代，在1934年首度出现Superb车名，1939年问世的Superb 4000〈Type-919〉更是首次搭载了V8引擎；但随着时间更迭，Skoda有很长一段时间未使用Superb车名。
直到2001年，Skoda再度使用Superb做为旗舰车款之名，在2001年9月11日于法兰克福车展中首度亮相，是与VW Passat共享资源开发的车款，车身尺码为4,803x1765x1495mm，轴距达2803mm，提供五种动力系统，并且在安全配备上也在当时领先同期车款，其中高性能六缸车型亦搭载了当时还未普及的ESP电子动态稳定系统，同时最多可配置到六气囊，配备部分，被至了氙气头灯，电动可调附加热前座座椅、自动恒温空调与彩色屏幕导航系统等，在当时都是相当高档的配备，撑起了旗舰名号；到了2008年现代版第一代Superb至2008年停产前，共生产超过136,000辆。
2008年3月第二代Superb在日内瓦车展中发表，增大的尺码提供十分宽裕地车内空间，并且在国际间获奖无数，至2015年停产，共生产618,000 辆，让Superb写下新里程碑。
2015年现行第三代Superb在布拉格全球首发，再度以全新设计语汇、豪华内装、完备辅助系统与高效率动力系统广受好评，并导入了DCC主动式悬吊系统，以及首度提供三区恒温空调与停车辅助系统等功能；2019年更推出搭载插电式油电混合动力系统的Superb iV，为迈入下一阶段动力配置跨出新的一步。