当然，作为一款运动化车型，内饰方面设计自然也是保留了相当前沿的设计理念，并且车内整体呈现出了海洋系风格的设计元素，展现出独特的设计风格。方向盘圆润饱满，并且内部填充物扎实，在握感上有着很不错的舒适度，上方嵌入的多功能按键，让驾驶员行车过程中，对整车操控更为便捷。10.25英寸液晶仪表盘清晰度、辨识度较高，让驾驶员观看车辆基本信息更为方便。15.6英寸中控屏幕屏占比大，信息的清晰度则是更高的。座椅内部填充物较为饱满，按压时有着不错的回弹力度，所以驾乘舒适感很是不错。
科技感、舒适度往往是用户所关注的点，以驾驶员为中心的W-HUD抬头显示，将信息正面呈现在驾驶员眼前，并且能够自定义显示内容，从而带来更具个性化的创新科技感。驾驶员检测系统能够通过大数据的智能算法，对驾驶员当前的驾车状态进行分析，如果有疲劳驾车、注意力不集中时则会进行提醒，从而大幅提升行车的安全性。手机NFC车钥匙将告别传统车钥匙，即便是没电、没网状态下也能以秒级水平响应解锁车门，带来智慧出行的新体验。DiLink智能网联系统可谓是打开车内智慧生活的新时代，内部融入的全球400万+应用，将人、车、手机进行融合，从而开启智慧网联新时代。
动力方面新车采用了后置单电机、前置+后置双电机两种电机布局，均采用了磷酸铁锂电池。后置单电机布局CLTC纯电续航里程为550KM、700KM。前置+后置双电机布局CLTC纯电续航里程为650KM，百公里加速达到了3.8S的好成绩。另外iTAC智能扭矩控制系统，能够将整车控制识别提前50-200毫秒，以更快速的响应，带来更稳定的车身控制。首次采用的CTB电池车身一体化技术，将电池、底盘融为一体，大幅提升电池安全性。并且能够带来更强的操控性能。
