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海豹车体结构-车身-空间

海豹车体结构_车身_空间

摘要来自:《拼技术的时代来了!纯电潜力先行者,比亚迪CTB能带来什么》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《拼技术的时代来了!纯电潜力先行者,比亚迪CTB能带来什么》的片段:

2021风起之年,发布了e平台3.0,这个平台的诞生加速了在新能源领域的发展进程。e平台3.0作为纯电动平台,它以更适配纯电动车型的起点出发,将全面专注纯电动车型的结构特点,并在这一基础上将纯电动车原本具备的多项潜能进一步激发,摒弃以往的车体结构布局方式,为纯电动产品塑造全新高起点。

CTB技术和CTP技术有什么区别

在e平台3.0中,集成了一项非常重要的核心技术,为这项技术命名为了CTB,CTB译为“Cell to Body”,也是电池车身一体化技术的代号。虽然市面上已经出现了CTP(Cell to Pack),但两种技术之间存在着差异,甚至可以说,CTP技术仅仅只是CTB技术的起点。

纯电动车型的核心部件除了驱动器之外,还有能源储备装置,而能源储备装置就是电池组。过去的纯电动车型搭载着电池包,但电池包是由电芯到模组,再到电池包,属于层层套娃结构,因此空间占比大,能量密度小。随后,CTP技术将这一结构简化,直接由电芯组成电池包,将空间利用率和电池能量密度提升,但也只是优化了电池组。

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