这次测试中选择的车辆是比亚迪海豹，对这款新能源汽车做了双面侧柱碰撞试验。先是进行主驾驶侧柱碰撞试验，然后到副驾驶后排碰撞试验，最后对两次侧柱碰撞后电池包复用试验，想不到海豹居然挑战成功了！两侧严厉的碰撞测试之后，比亚迪的车身结构依然保持完整，气囊全部弹出对假人做出保护作用，车门也可以正常打开。拆开之后电池也未发生泄漏、燃烧等情况，电池装到另外一台车上居然还能用，这安全性做得简直让人赞不绝口。
测试结果显示，海豹整车结构最大变量183mm，要比传统的燃油车300mm小很多。这也说明比亚迪的CTB电池车身一体化技术很好的提升整车结构刚性，确保车辆撞击位置的结构安全，可以说海豹是咱们高品质出行的不二之选。
很多人可能还不了解比亚迪的CTB电池车身一体化技术，其实CTB就是Cell to Body，把电池装上盖和结构车身底板为一体，电芯、托盘和上盖黏连，构成“三明治”的坚固结构。通过刀片电池与车身刚性连接，形成一个完整体，给乘客一个坚固安全的乘坐空间。碰撞的电池装到其他车辆上依然还能用，可以说明比亚迪是CTB技术是真的牛。电动车电池安全问题解决了，相信会有越来越多消费者选择新能源车。