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海豹续航里程-操控性-制动系统

海豹续航里程_操控性_制动系统

摘要来自:《海豹荣耀版上市,纯电入门版17.98万,顶配降了3万元》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《海豹荣耀版上市,纯电入门版17.98万,顶配降了3万元》的片段:

海豹纯电版共有3种续航规格,分别是550公里、700公里和650公里。荣耀版依然是上述续航里程,不过相较冠军版,550公里车型售价下调1万元、700公里车型售价下调2万元,顶配的四驱车型售价下调3万元。

海豹是比亚迪海洋网旗下一款轿跑,2022年上市,已经累计销售14万辆。车长4.8米,轴距2920毫米,采用溜背式设计,有后驱和四驱版两种驱动形式,具有不错操控性能。

四驱版是海豹系列车型中操控性能最好的,其系统最大功率390千瓦(530马力),最大扭矩670牛米,从0-100公里/小时最短加速时间为3.8秒,也是5款车型中加速能力最强的一款。配备智能扭矩控制和频率可变阻尼减震器,其中智能扭矩控制系统通过扭矩转移,适当降低扭矩或输出负扭矩等来维持车辆稳定,也就是提前进行动力分配与调节,做到不触发或减少触发车身电子稳定系统,减少打滑量或抑制打滑发生,扩宽了操控极限;频率可变阻尼减震器属于半主动悬架技术,当路况较好时,减震阻尼相对较大,可以让车辆动态更稳定,操控性更好;在坑洼路面上,减震会自动减小阻尼,更好地吸收路面冲击,提高乘坐舒适性。

此外,四驱版车型采用双小齿轮式电动助力转向系统,驾控体验中路感清晰、转向精准;采用线控制动,可以在150毫秒内建立制动压力,相比传统制动系统快40%;使用固定式前制动卡钳,相比浮动式制动卡钳,制动响应速度提升约20%。

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