“购车用车半年以内已发现车厢内金属部件生锈迹象，包括但不限于座椅下方结构件焊点生锈，仪表台内部结构固定件生锈等。直接观察可知生锈部位的金属件并未进行防锈处理，均是金属原色。有理由怀疑全车厢内所有日常不可视的内部金属部件均为做任何防锈处理工艺，存在极大的质量安全问题！”
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日前，在不少平台上均出现了比亚迪海豹的投诉，投诉问题集中在座椅生锈上，且不少车主反映购买的新车就发现生锈，对其工艺品控产生深深担忧。
一位比亚迪海豹车主在论坛发帖透露，近期很多群里都在说这款车座椅骨架严重生锈，开始也没在意，后来检查座椅下方发现真的生锈了，且据说这种生锈现象买车之前就有。谁也不会想到去查看座椅下方，有些车主想改装音响，把中控台拆开后发现中控台里面的框架也有生锈，厂家为了节约成本在工艺上做了减配，导致新车就生锈。
“如果直接联系4S店就告知是正常情况，但是投诉的直接就能更换，这种服务实在是太差了，已经很多车主开始采取维权的方式了，要求厂家必须解决。”按照这位车主所说，4S店方面告知车主为正常现象，而网上也确实有疑似聊天截图可以证明。
根据网传一聊天截图显示，一位疑似比亚迪方面的工作人员对于座椅生锈问题给出如下解释：海豹座椅为3C认证产品，同时，经过整车强化腐蚀耐久测试。骨架采用高强度钢材，使用一段时间后可能会出现表面局部浮锈，在车辆声明周期内，不会影响座椅的结构强度、调节功能等日常使用性能，请放心使用。