低温高湿：空调系统既要考虑乘员舱内乘客采暖也要兼顾制冷除湿。在整车行驶过程中，由驱动电机工作产生的热源经过板式换热器，和冷媒进行热交换。从压缩机出来的高温高压的冷媒在膨胀阀的作用下，吸收了这部分的热量，从而提升了系统的能效。
极低温： 热泵系统通过驱动电机堵转主动产热，即驱动电机三相电流通过调整每相电流大小、电流方向使电流矢量和为零，达到输入大电流，输出零扭矩的效果，使电机绕线、铁芯持续发热，将电能全部转换为热能供整车使用。有了充足的热源，热泵系统可以适应更低的环境温度，满足用户对车辆使用的需求。
2.4刀片电池
刀片电池采用高安全磷酸铁锂化学体系，杜绝电池热失控，轻松通过电池安全领域的“珠穆朗玛峰”——针刺测试；电池包通过电芯与托盘、上盖进行粘连，形成类蜂窝铝板的“三明治”坚固结构，可承受50吨重卡碾压极端测试，进一步加强电池整包的安全性；刀片电池大长宽比的结构，实现了从电芯到整包的直接集成，提高电池系统的能量密度和体积利用率。
