本次挑战的环境较为极端，停车楼的弯道半径仅11.5米、路面宽度仅4.9米，且楼高近30米。面对连续弯道、持续上坡和复杂多变的路面情况，车手在驾驶时除了要时刻观察周边环境外，还要对车辆有着极高的控制能力。同时，车辆的性能操控同样起着至关重要的作用。
挑战中，车辆在狭窄的道路中穿梭，面对连续的入弯出弯场景，问界M5的车身姿态依旧能保持平稳姿态。除车手精湛的驾驶技术外，这不得不让人佩服问界M5扎实的底盘用料和大师级调校水准。
作为一款“宝藏性能车”，问界M5配备了百万豪车级全铝合金底盘，其坚实的强度能提供更好的支撑性，让车辆在弯道内的侧倾梯度更小，这便使得车辆入弯时能保持稳健的车身姿态。而且全铝合金底盘相比钢制底盘减轻了30%的重量，这使得车辆在行驶过程中响应更快、操控更灵活，在弯道中更容易掌控。
同时，问界M5还采用了前双叉臂及后多连杆式独立悬架布局，这种悬架结构在超跑车型中经常会看到，因其稳固的侧倾支撑有效提升了弯道内操控的精准度，使车手在弯道内减少操作频率，提高过弯效率。因此即使在狭窄的弯道中倒向行驶，车辆也能从容应对。