简单了解一下设计，这次2023款问界M5在外观上还是有着细微改动，比如前脸部分，简约的家族语言没有缺席，封闭式格栅也是纯电动车型惯用设计，搭配圆润的线条带来不错立体感。而两侧还能见到进气口设计，搭配下格栅部位也有一定运动感，个人感觉要比Model Y显得高挑大气。要说变化，主要是大灯组内部结构略有升级，远近光配备透镜，类似矩阵样式，LED日行灯依旧锐利，点亮后挺有辨识度，同时照明效果也得到了提升。
来到车身侧面，问界M5依旧是挺拔身姿，线条处理比较协调，再加上尺寸本就不错，比如4785*1930*1620mm的长宽高和2880mm轴距，在同级别属于是中上游水平，只提供5座布局也能很好满足对空间要求。其实相比Model Y略显溜背的车顶，问界M5反而更显运动，因为它在D柱处的拐角更明显，且不太影响后排头部空间。再就是隐藏式门把手，自动弹出的方式也提升高级感与仪式感，至于20英寸密辐式低风阻轮毂，也符合整车气质。
尾部设计继续保持原有家族语言，时尚感与辨识度都没问题，最大亮点莫过于贯穿式尾灯组，同时AITO英文车标也能点亮，显然也要比其它纯电动车型炫酷一些。
进入车内，标准的T字型中控台有着较强实用性，最起码比Model Y一些新能源车型顺眼一些，上手也更快。而10.4英寸曲面全液晶仪表尺寸不错，显示效果和功能信息也足够细腻，搭配15.6英寸半悬浮式中控屏，科技氛围同样无需担心，关键是搭载了鸿蒙OS智能座舱系统，互联体验会更出色，这一点确实令一些竞品望尘莫及。至于做工和用料，也达到了预期水准，基本都是软性材质包覆，且有多种颜色可选。