外观方面，有人说问界M5的外感设计深受年轻人喜爱，在我看来，其实它可以适配各年龄段的人群。相比于问界M5，问界M5 EV采用了全新前脸造型设计，封闭式格栅取代了问界M5车型的上的横幅式格栅。两侧大灯组内部还采用了全新的灯腔造型，配合两侧加入风道设计的全新前包围，也让问界M5 EV的前脸相比问界M5而言更具视觉冲击力。
车身颜色方面，问界M5 EV新增灵感来自天空调色的拂晓粉和暖星云，并沿袭了M5增程版上广受好评的天青蓝、鎏金黑、陶瓷白和松霜绿，共提供6款车漆配色。
车身侧面，新车采用了双腰线的设计，上挑的造型让其拥有了更好的运动风格，同时也不失力量感和层次感。
尾部造型的变化并不是很大，依旧保持了问界 M5车型的设计风格，只不过是尾标部分加入了“EV”的字样。
内饰豪华感强，HarmonyOS带来科技基因
来到车内，新车采用一体式环抱座舱设计，中控台呈“T”型分布，左右延展出对称的木纹装饰以及隐藏的空调出风口，与副仪表盘进行自然衔接。中控台配备的10.4英寸曲面全液晶仪表盘与15.6英寸2K HDR智能中控大屏，让驾驶舱科技感十足。
由于使用了HarmonyOS 3，只要登陆同一个华为账号的手机和车机，在HarmonyOS的分布式技术支持下，可实现导航、音乐、视频、畅连等服务在手机和车机间的自然接续、无缝流转。
写在最后
在有了华为技术和渠道支持之后，赛力斯在新能源汽车领域有所突破。HarmonyOS智能座舱的加入让问界M5 EV的车载系统有了全新的体验，这种设备之间的互通在其它车型上是无法实现的，如果你是华为的深度用户，那么这台车绝对符合你的口味。
抛开HarmonyOS来说，问界M5 EV外观时尚简约，内饰科技兼顾豪华，不仅驾驶质感突出而且动力炸裂。有句话说的好：不在低谷转身离开，不在顶峰慕名而来。身为AITO品牌首款纯电动车的问界M5 EV，或许将会成为30万级中型纯电SUV市场中有力的争夺者。
