新能源汽车发展前景乏力？并非如此。在刚刚出炉的8月新势力销量排行榜上，我们可以看到ATIO问界系列月销量达到了10045辆，销量涨势非常强劲，大幅超越小鹏汽车、理想汽车。3月上市的问界M5，目前销量继续保持强劲势头，受到市场的追捧；而刚刚发布的问界M7，更是只用了51天就启动了正式交付。在极速实现交付的背后，是AITO的产销硬实力，还有对市场表现的精准预盼和技术自信。8月，问界M5、问界M7的市场表现都很优秀，甚至超过了不少曾经是销冠的纯电车型。
为什么AITO问界系列会在短时间内受到市场认可？ 首先，ATIO问界是由赛力斯和华为联合推出的汽车品牌，在华为的加持下，开始逐渐发力，未来还有更多新车推出。起步扭矩大、可油可电的同时用电更省钱、市区堵车时油耗也较低，发动机噪音小。ATIO问界销量看涨，正是因为它可油可电的用车体验。没有了里程焦虑，还能享受来自智能汽车的新生活，没有人会拒绝它。
增程汽车的综合用车成本低于燃油车和电动汽车？
在如今的高油价时代，增程汽车的用车成本如何呢？我们来逐一进行分析。首先，增程汽车比燃油汽车的油耗低了很多，充电费用比起高昂的油价来说，真的几乎可以忽略不计了，选择增程汽车，能大幅度的降低出行成本。不过，虽然都是“加油”的汽车，但增程汽车与燃油车有着本质的区别。AITO问界M5搭载了40kWh的大电池，纯电可以续航150公里，日常通勤足够用了，完全用不着油。