现在大部分的车机系统其实都属于地图桌面或者卡片桌面，与智能电视的界面差不多。一眼看上去就能找到大大的导航卡片，再就是打电话、听音乐、看视频这些功能，将主要的车机应用一网打尽。不管屏幕有多大，或者有几块屏幕，大体逻辑都是这样。
而华为的鸿蒙车机却大不一样，它的初始界面非常简洁，大部分区域被壁纸覆盖，然后屏幕底部可以自定义应用，用户可以将自己喜爱的应用固定在下侧的区域，而且服务卡片支持大小自定义，这种思路明显更像手机。
老实说刚开始用的时候，功夫汽车也有点不习惯，因为习惯了开机就找导航、找音乐APP。但习惯了之后，却觉得非常受用。因为电车的定义大多是市区通勤，其实车主用车大部分是在熟悉的环境通勤，导航并不那么必须。
可以自定义的壁纸，比起导航为主的生冷界面明显更加赏心悦目。大部分的车主朋友，都会选择放上风景画或者家人照片，让整个车内环境更加令人舒心。当然了，如果想找应用也很简单，打开二级菜单就行了，所有APP一览无余，操作起来也不怎么麻烦。
鸿蒙系统还有个特点，就是极致的人性化。比如在导航的时候选择音乐，系统就会智慧分屏，而不用像其他车机一样来回切换，可以让用户更加专注驾驶。再比如新车的车机交互都加入了动画效果，界面过渡自然流畅，多处细心雕琢的图标微动效可以让整个操作响应感知更好，大幅提升驾驶愉悦感。