就可油可电的属性来看，华为问界M5采用的HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台有两种工作模式：一是增程模式主要是由增程器发电为电池充电，再由电池驱动电机，增程器不参与车辆驱动。二是纯电模式，40度的大电池接近很多纯电车型的电池容量，可以满足城市一周通勤所需。
在大家最为担心的油耗问题上，华为问界M5 1.5T四缸增程器拥有极高的油电转换效率，可实现一升油发3.2度电，比行业提升了20%。而且燃油车因为路况影响很难工作在最高热效率工况，而华为问界M5因为电机只负责发电，所以不受路况影响，哪怕纯加油使用油耗也仅为同级燃油车的一半。
而提及智能化表现，华为问界M5更可以说得上是行业天花板的存在，不管是智能驾驶还是智能座舱，这款车都拥有非常出色的表现。以智能座舱为例，此前余承东就宣布华为问界全系车型将升级HarmonyOS 3，带来超级桌面、智慧寻车等全新功能。华为问界M5和华为问界M5 EV高阶智能驾驶版将于4月发布，带来“史无前例”的智能驾驶体验。
