此外，AITO问界M5采用宁德时代业界首创的CTP高效成组技术，电芯与电芯之间2.5mm隔热垫设计，每颗电芯都采用了独立防火封装技术，有效阻隔热失控传播。该技术还通过简化模组结构，提升空间利用率，同时保证能量密度，达到同级最高的200Wh/kg。值得一提的是，问界M5装载云端电池管理系统，可有效监控电池状态，同时，行业首创的精准油冷技术，比传统水冷技术平均峰值温度下降30°，保证AITO问界M5在近12小时的高速巡航、连续急加速下保持超强稳定性。通过多重的安全技术赋能，电池安全性得到大幅提升，经历过极限环境的考验，电池安全更值得信赖。
新能源汽车12小时耐力赛单圈有14个弯道，整个赛程下来，对车辆的底盘稳定性、操控性是巨大的考验。作为一台中型SUV，AITO问界M5的每个入弯和出弯都十分顺滑，这得益于AITO问界M5采用的四球节前双叉臂及后梯形多连杆独立悬架。过弯时，上下两个叉臂同时吸收轮胎所受的横向力，有效减小了车辆转弯时的侧倾。同时，20英寸空气动力学锻造轮毂在上下运动时，能自动改变外倾角适应路面，增大轮胎接地面积，实现更好的抓地性，从直播中我们看到AITO问界M5对不同工况环境的适应能力。
本次12小时耐力赛，AITO问界M5获得众多奖项，充分彰显了AITO问界M5的强劲的产品实力和品牌魅力，同时也为用户用车购车提供了参考意义。汽车发展新能源化，已成为全球企业的共识，而用户对于新能源汽车续航和性能兼顾的需求也成为车企赢得竞争的关键，新能源汽车12小时耐力赛的举办，不仅为参赛车企提供一系列宝贵数据，也通过极限的驾驶环境，体现出各个车型的差异化实力。AITO问界M5在性能体验、续航能力、经济性方面的优异表现，为消费者带去切实的信息指导，也印证了其受到市场认可的绝对实力，既可以满足新能源汽车高品质的用车感受，又能解决续航上的烦恼和痛点，还能带来更加经济的用车成本，这让AITO问界M5不光在耐力赛上夺得冠军，还将在用户的日常使用中成为不二之选。