作为一款中型SUV,车身总长4770mm,轴距2880mm,这属于是当前比较流行的短车身长轴距设计,因为纯电动平台可以带来更灵活的前悬后悬,尽量缩短前后悬之后,轴距能够尽量拓展,所以长轴距带来的有效乘坐空间会更大。整辆车外观设计有点保时捷的影子,前脸保留传统燃油车进气中网,尾部采用贯穿式灯光。值得注意的是悬挂了全新aito车标,而不是原来的金康赛力斯标志。
车内没有过多复杂的装饰,给人的感觉更像特斯拉,属于非常简约的配置布局,全液晶仪表搭配大尺寸悬浮导航娱乐屏幕,车机系统集成了几乎所有的控制按键,所以台面上看不到传统按钮,能够通过语音交互系统实现功能操作,实际体验华为鸿蒙车机流畅度是比较高的,确实比传统汽车品牌的车机更加人性化。
虽然这是一款正宗的新能源车,但也是烧油的新能源SUV,驱动力来自于电机系统,其中单电机版本最大输出功率200千瓦,双电机版本顶配综合输出功率达到365千瓦,全系都算得上高性能。然而需要注意的是电池充满电的情况下纯电wltp续航里程只有150公里,要想跑长途的话,那还是要烧油发电,通过一台1.5T小排量增压发动机实现发电。