在底盘悬挂方面，AITO问界新M5采用前双叉臂及后多连杆独立悬架结构，同级唯一全铝底盘设计，相对于传统钢制底盘减重30%。用料扎实、底盘稳、操控准，带来整车超高稳定性（侧倾梯度小）的同时，也带来更稳健、舒适的操控乘坐体验。
RS版还拥有专属Sport+模式，通过重新标定和优化动力输出策略，在驾驶性能上实现了显著提升。在Sport+模式的加持下，动力响应速度更为迅捷，无论是入弯还是出弯，都能以更快的速度完成，为驾驶者带来更加流畅、动感的驾驶体验。
点滴小结：
焕新而来的AITO问界新M5定位高颜都市性能SUV，由内而外多项升级，并首次推出RS版本，形象更年轻，体验更极致，成为当下年轻人风尚出行的新选择。
随着问界新M5在全国规模交付的全面启动，接下来赛力斯汽车也将持续聚焦智能网联新能源汽车领域，以技术创新、产品品质和服务体验为抓手，持续为用户打造“传统豪华+科技豪华”的“新豪华”产品，让更多的中国人驾乘中国造的豪华汽车，享受愉悦的智慧出行新体验。