在智能驾驶领域，我们经常看到各大厂商争夺感知硬件、识别算法、无图技术等优势，然而安全性却鲜少被提及。事实上，考虑到公众对智能驾驶技术的理解程度以及实际应用情况，安全性应该被同等重视。不久前在微博上，一位问界M5智驾版车主分享的“惊心动魄”视频引起了广大网友的关注。
视频中，车主在右转车道上正常驾驶，当他即将右转时，左侧公交车后突然出现一位骑自行车的老者。虽然车主很快就意识到了危险，但由于反应速度跟不上，而此刻，问界M5智驾版的AEB（自动紧急刹车系统）自动启动，比车主更早地刹住了车，避免了可能发生的事故。
这个危险场景正是许多司机常见而又难以处理的“鬼探头”问题。车辆能否准确识别并及时刹车，是检验其主动安全能力的重要指标。在这段视频中，问界M5通过正确的判断和反应避免了可能的危险，这得益于它强大的感知能力。
问界M5智驾版装载了HUAWEI ADS 2.0高级智能驾驶系统，这套系统拥有超级感知能力。在算法层面，HUAWEI ADS 2.0使用了首创的GOD（通用障碍物检测）网络，这套算法不仅能准确识别白名单上的物体（如行人、施工车辆、交通设施等），还可以精确识别路上可能出现的任何障碍物。
我们前文也提到过，对智能驾驶技术来说，安全性是最关键的。问界M5智驾版搭载的HUAWEI ADS 2.0高级智能驾驶系统，在主动安全方面已经表现得相当优秀。那么在被动安全方面，它又有什么样的表现呢？
自汽车诞生以来，被动安全始终是一个关键的讨论点。一款车的被动安全水平直接透露了它的质量，并在很大程度上反映了汽车公司的“良心”。问界M5智驾版在被动安全方面的优越性，得益于其精心挑选的车身材料和科学的结构设计。车身由超过60%的高强度钢构成，其中包括19%的热成型钢。这些设定确保了在碰撞发生时，冲击力能够被最大程度地分散，避免驾驶舱的变形，从而为驾乘人员的安全提供有效的保障。