另外，问界M5还配有前双叉臂及后多连杆式独立悬架，这种悬架结构多出现在超跑中，主要是为车辆提供出色的侧向支撑，同时还能在弯道中带来更精准的转向和稳定性。车手在行驶过程中无需频繁修正方向盘，有效减少了操作频率，对安全性的提升有着重要意义，同时也带来了更多的驾驶乐趣。
正是由于这些核心组件的全力协作，问界M5在操控性和稳定性方面达到了极高的水平。即使面对极限驾驶场景，车辆也能从容应对，成功登顶旋转停车楼，实现了行业首例速倒刷圈3600°的壮举，再次证明了其卓越的性能实力。
总结
能在旋转停车楼秀操控的车辆，其硬件、软件等各方面必然有着过人之处，正因如此，问界M5才能成为年轻人购车中的热门车型。作为一款“宝藏性能车”，问界M5打破了大家对新能源车的禁锢思维，让消费者对性能级新能源车有了全新的认知。