国内道路交通中人车混行十分常见，路况条件较为复杂，加之人们的道路交通法规意识不强，导致涉及行人的交通事故高发。为了规避更多行车风险，选择一款更加智能和安全的座驾非常重要。而作为率先实现同时搭载HUAWEI ADS 2.0⾼阶智能驾驶系统（以下简称“HUAWEI ADS 2.0”）和鸿蒙智能座舱3.0的车型，问界M5智驾版拥有27个感知硬件，由1个顶置激光雷达+3个毫米波雷达+11个侧向与前后向视觉感知高清摄像头组+12个超声波雷达所组成，这样的配置水平已经称得上是同级别天花板级的存在，最远探测距离达到200m左右，水平最大探测角度达到120°，可实现对动静态目标（含不规则物体）的全场景和全天候感知，将主动安全做到极致，让用户全场景无忧出行。
更为难得可贵的是，问界M5智驾版的HUAWEI ADS 2.0，凭借先进硬件与算法，可实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，带来无限接近于L3的智能驾驶体验。并且在融合BEV（鸟瞰图）感知能力基础上，业界首创GOD（通用障碍物检测）网络，让车辆看得到、看得懂、更能开得好，精准预判潜在风险并实现主动避让或刹停，为用户带来领先同级的智能安全保护。对消费者而言，在行车过程中，能够准确地“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引发的危险，并能及时地采取必要、合理、有效的措施预防事故的发生，这种能够做到“防患于未然”的智能安全，才是最有价值的高科技。
比如在城区路况下，问界M5智驾版能主动避让各种占道车辆，有效应对“开门杀”、“鬼探头”等场景，即使在夜间强眩光行人“鬼探头”等场景下，部分场景的最高识别刹停速度达到60km/h。在高速场景驾驶中也具备相当强大的功能，问界M5智驾版可自主汇入汇出高速匝道，成功率达到了98.86%，MPI（Miles Per Intervention平均接管里程）平均人工接管里程114km，可靠程度堪比“老司机”。
再比如对于令人头疼的找车位难、不规则的停车位导致泊车难、取车难等“老大难”问题，问界M5智驾版的智能泊车，不仅支持泊入常规的垂直、水平、斜列、空间车位，还支持断头路、极窄车位等160+种泊车场景，车位识别率高达96%，泊入成功率高达95%，最窄车位可支持车宽+0.4m，真正实现可见即可泊，让新手也能像老司机一样轻松无压力的泊车。