在正式采访开始前的闲聊中，李文广就向AutoLab爆出了一个“内幕”，谈及车展前禾赛刚发布的前挡激光雷达，李文广表示华为多年前就有这个想法，但最终没选择这个方案的原因，还是华为认为激光雷达在车顶才是更好的方案，更有利于发挥其性能，虽然美观度受些影响，但就像苹果灵动岛一样，大家慢慢会适应。
坚持做认为正确的事情，而非一味向终端消费风向妥协，或许这就是华为这种头部大厂不同于其他的自信。而采访中关于激光雷达，AutoLab也提了一个大家都关心的问题：“现在有一种探讨，激光雷达到底要不要用。是不是4D毫米波之类的，可能也有一个平替的效果，您怎么看待这个话题？”
李文广：“这是两条技术路线，纯视觉的一条技术路线，还有一个就是多传感器融合。纯视觉这条技术路线，本身有它的上限，而且比融合感知的上限要低得多。在纯视觉路线上，特斯拉应该是在行业上做得最好的。但是如果上限卡在那儿，数据再多也上不去。”