本田型格入手即高配，以至于上市之初很多消费者都误以为本田出现“乌龙事件”，错把20万的指导价标错成12.99万。本田型格自上市以来，以全面且强悍的产品力，展现出过硬的竞争力，为 A+级轿车市场注入新动能，重塑细分市场顶层价值观。截至11月，持续火爆热销的型格销量已突破11万辆，牢牢稳固了A+级轿车市场的头部阵营地位，并成为年轻圈层的性能“Dream Car”。
接下来，我们就来看看本田型格的性能到底有多硬核。不同于市面大多“披着光鲜外衣的买菜车”，“发动机专家”本田为型格赋予了丰富、高效、强劲的动力配置矩阵，让其绝非“花瓶”，也铸就了其核心优势。具体来看，在20万元级别内，很少有车型能提供汽油版、混动版，乃至手动挡车型的丰富动力矩阵，但型格做到了。其全能的动力矩阵6MT手动挡、CVT自动挡和HEV混动版三大动力组合，满足消费者不同的驾驶偏好。汽油版全系搭载了Honda引以为傲的VTEC技术，且不分高低功率版本，就算是入门版的手动挡，型格也做到了高功率，为驾驶者提供最令人愉悦的驾控体验。1.5T地球梦VTEC发动机不仅带来出色的动力输出，还确保了高效燃油经济性，无论是城市驾驶还是高速巡航，都能享受到卓越的操控感。
当前，混动车型成为众多消费者的心头好，本田型格以用户为中心，专为兼顾家用和运动属性的消费群体打造了混动版，相较于汽油版车型纯粹的动力属性，型格e:HEV版更将本田出众的发动机技术展现无遗。其搭载了经过Honda多年F1赛道经验打磨，以及多年电驱混动经验后，由顶尖赛车下放应用到民用车的Honda第四代i-MMD双电机混动。其最大功率可达135千瓦，峰值扭矩为315牛•米，动力参数可以媲美3.0升 V6发动机，实测百公里加速仅需7秒出头，可以让消费者体验到真正的性能。仅用15万左右就可以让消费者拥有这套“F1混动民用版”，物超所值，强悍动力性能魅力无限。