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型格动力-油耗-发动机

型格动力_油耗_发动机

摘要来自:《型格e:HEV上市,16.39万起贵不贵?看完再下定论》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《型格e:HEV上市,16.39万起贵不贵?看完再下定论》的片段:

首先是更上一层的动力体验,虽然240TURBO的燃油版对于很多人来说已经算是动力充沛了,但如果你有更极致的追求,e:HEV必然是最好的选择。在动力方面,搭载第四代i-MMD混动系统的e:HEV,拥有最大功率135kW的高功率电机,可以实现315牛·米的最大扭矩,在动力性能上甚至可以达到曾经3.0 V6的性能水平。

其次,在性能强劲的同时,e:HEV还有着极低的能耗。第四代i-MMD混动系统大家应该都很熟悉了。其搭载的2.0L缸内直喷发动机集成超高压缩比、350Bar高压多段喷射技术,实现了41%的超高热效率,搭配上e:HEV出色的空气动力学,其WLTC综合工况油耗为4.39L/100km。说出来你可能不信,e:HEV一箱油甚至能实现上千公里续航。

而且作为混动车型,e:HEV还有一处提升是车主们最喜闻乐见的,那就NVH。此前的车型,噪音一直是很多人最不满意的点。而在混动车型上这个问题得以优化,e:HEV不仅加入了更多隔音材料,工程师还对发动机曲轴、平衡器进行了静音优化,加上e:HEV本身支持纯电模式,静谧性提升非常明显。

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