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型格底盘-胎噪

型格底盘_胎噪

摘要来自:《试驾广汽本田型格,一台适合年轻人的运动潮车》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾广汽本田型格,一台适合年轻人的运动潮车》的片段:

最后底盘方面,的悬架采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架组合,底盘整体调校明显是以运动为主,过弯和高速行驶时,都有不错的稳定性。同时,底盘的整体性不错,在过一些颠簸路面的时候,底盘支撑性很足,同时沟对沟坎坎时也能起到一定抑制。

当然,在动态方面并不是没有缺陷了。虽然近几年,对NVH方面进行了极大的改善,但就实际体验来说,当时速在80km/h以上时,整车的胎噪和风噪还是比较明显的。但话说回来,一辆过于安静的轿车,可不是年轻人对于运动的诉求。


写在最后

作为的姊妹车型,广汽与其确实有着很多相似之处,比如相差不多的内饰设计以及配置表现。但更多的是,通过差异化打造,有很多自己的特点和优势,比如更个性化的外观设计,满足年轻人的审美喜好;全系提供1.5T高功率发动机,以及手动挡车型可选,满足年轻人对于运动的追求。

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