9英寸中控屏幕，放在现在来看并不算大，好在内容比较丰富，它内置了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，可以实现语音助手、车家互联、手机远程控制、OTA在线升级等功能，另外还有电子支付、娱乐检索等进阶功能。常用功能方面，它内置了地图、百度CarLife、QQ音乐、云听等APP，满足日常使用不成问题。另外，由于是混动车型，它还有功率表的显示页面，能实时显示行车中的动力来源，便于驾驶者观察车辆状态。
整个屏幕的显示效果和操作流畅度方面符合同级别合资车型正常水平。值得说的是屏幕内下方边缘设计了常用的快捷菜单，便于一键使用。另外在屏幕外部左侧，设计了HOME键、返回键、音量大小旋钮以及上下一曲等实体按键，保留了常用实体按键简直是一个福音。
屏幕下方是实体空调控制区域，非常值得表扬的是三个空调旋钮的设计用料质感和扭动起来的反馈质感异常优秀，这种旋动质感以前只在豪华品牌奥迪车型上见过。
传统档把区域，它采用了SBW按键式电子换挡机构，和燃油版车型不一致。前方位置是一个手机无线充电区域，另外还有两个USB充电口和一个点烟器接口。后方则是驾驶模式切换拨杆以及电子手刹、自动驻车按键，右侧则是两个杯架。正如你所看到的，该区域空隙位置被一块银色铝制饰板装饰，并且表面还用了特殊花纹点缀，看上去质感非常不错，提升了车内的档次感。
座椅和空间方面，前排和后排座椅都采用了皮质材料包覆，前排座椅的坐姿可以调到很低，驾驶起来体验感会更好。前后排座椅的海绵柔软度比较合适，个人认为座椅不会有太软沙发一般的感觉，也不会有太硬长时间乘坐腰酸的困扰。