众所周知，型格是基于本田全球造车最新基准Honda Architecture（暂无中文译名）新架构打造。但型格e:HEV在设计、配置上都有了一定的调整，让车辆整体更加运动。车辆的前脸设计与全新思域变化不大，相比于前一代车型，更多了一分优雅与精致感，与广汽本田的中型车雅阁有异曲同工之处。但蓝色的外观选择让人们一眼就能感受到车辆想要展现的年轻化风格。
车身侧面通过修长的车头与更紧凑的车尾，给产品增添了一丝跑车的风范。更小面积的翼子板、更大尺寸（18英寸）的轮毂，也让型格e:HEV外观上更加低趴，更有攻击性。车尾的尾灯更加犀利、战斗，展现出型格的运动特色。值得一提的是，型格搭配了尺寸为225/45 R18的邓禄普SP SPORT MAXX050（暂无中文译名）轮胎。
内饰方面，型格e:HEV一改此前本田的“塑料感”，而是应用了大量软皮包裹，提升质感。在乘坐体验感与视觉冲击力上都有不错的表现。
车辆的后排表现也与其他紧凑级轿车的表现不相上下。值得一提的是，车内还应用了12扬声器的BOSE Centerpoint（暂无中文译名）音响，意在提升乘客的听觉感受。
配置方面，型格e:HEV搭载了Honda CONNECT 3.0（暂无中文译名）智导互联系统，实现手机远程控制、语音控制、车家互联等多项功能。主动安全方面，产品搭载了Honda SENSING（暂无中文译名）安全超感系统，支持自动跟车、车道保持、盲区检测等功能。这套辅助驾驶系统在实际应用中，也让人颇有信心。被动安全方面，型格e:HEV采用了铝合金和高张力材料，并强化整体车架结构强度，实现扭转刚性提升8%，弯曲刚性提升13%，同时车辆全系标配10个安全气囊。
