另外还有一项混动专属的配置，就是前排座椅加热，可别小看这个细节，特别是随着天天逐渐转凉之后，尤其是霜降前后，北方很多地方都初雪了，有了这个功能，对驾驶员的屁屁来说可是太友好了，开车一天下来都是暖和和的，让身体始终都处在一个舒适温暖的状态。
至于对空间的利用，作为五门轿跑的型格HATCHBACK，虽然不是三厢车，但实际上平时用车过程中，座舱内部的空间感受还是非常宽敞通透的。尤其是后排魔术座椅支持4/6分割，可以整排放倒，空间得以非常灵活的运用。再加上掀背造型的尾厢容量大至440L，开口超低超宽，像Susan这样的精致潮人，经常喜欢逛街shopping，每次都是大包小包的“战利品”，最适合型格HATCHBACK这超有“男友力”、空间拉满的座驾了。
1.5T动力操控令人印象深刻，e:HEV版性能混动天花板名不虚传
在互换试驾体验中，PET版所搭载的1.5T涡轮增压功率VTEC发动机，带来的燃油动力的Daniel印象深刻，134kW的最大功率，240N·m的峰值扭矩，在同级中实属领先了，匹配CVT变速器，开起来非常爽快。体验过PET版的Susan也表示，动力的持续输出很有劲儿，一路开过来非常过瘾，她觉得如果是经常要跑高速，或者是喜欢纯粹的燃油机操控，不允许有电机辅助，那么PET版是比较合适的。