新车外观基本延续纯燃油版车型的设计，前脸采用较为狭长的进气格栅，且内部使用熏黑设计并加入点阵式效果。最主要的变化是搭载了第四代 i-MMD 混动系统，其采用的全新 2.0L 直喷发动机最大功率达到了 105kW。
看完了主要的变化还是得循例看一下外观的。在外观设计上，型格e:HEV延续了燃油版的设计。相较于旧款车型，对引擎盖的高度进行了调整，并且将A柱进行了后移，使得整台车的视觉长度进一步得到延伸。前脸采用较为修长的格栅设计且内部使用熏黑设计并加入点阵效果，运动感十足。同时也对logo进行了蓝边处理，这可是混动版车型独有的标志。对比燃油版在车身尺寸上也没有变化，还是2735mm的轴距。
外观一遍过完内饰也要过一下吧。型格 e:HEV 内饰中控台采用简约设计思路，不愧于本田“空间魔术师”的称号，车内横向线条提升了整体的延伸感，让车厢呈现极其宽敞的感觉。10.2 英寸的全液晶仪表盘+9英寸的悬浮式中控大屏的组合在新能源车遍地大屏的年代也还算显得颇具科技感。与燃油版明显不同的是换挡机构变成了SBW按键式电子换挡装饰。
