威飒有2.0L和2.5L HEV两大动力总成,均提供两驱和四驱版本车型选择。我们试驾的则是2.5L双擎版,采用全新第四代THS Ⅱ丰田混合动力系统,发动机热效率达到41%,匹配新一代E-CVT电子无级变速系统。
这个版本搭载同级独有的E-FOUR 电子四驱系统,采用前后轴双驱动电机设计,可智能实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节。其优点是:车辆加速以及在雨雪天气湿滑路面行驶时,能顺畅切换至四驱状态,实现更精准的操控;车辆转向时,能准确把握驾驶者意图,提高操控稳定性;降雪天气中爬坡时,也能提升驾驶者安心感。
另外,2.5L双擎版的电池采用的是高性能三元锂离子电池包结构紧凑,能量密度高,安装在后排座椅下方,这样可以保证行李舱空间与汽油车保持同等水平。
在试驾中,我们驾驶的2.5L双擎版提速迅猛,其驾驶快感超过以前所有试驾过的非跑车类丰田车型,而且我们还注意的是,威飒2.5L双擎综合工况(NEDC)百公里油耗低至4.5L,续航里程可达1000公里以上。