威飒整车的外观设计很有攻击力，线条设计都是偏锋利的，看起来很能彰显运动感。头灯组双L型LED鹰眼设计是车头不能缺少的锋利元素，效果犀利夺目，是个让人印象深刻的造型，LED前雾灯是全系标配，要知道现在包括BBA在内越来越多的新车已经取消了前雾灯的设置，这一点上丰田还是很厚道的。中央进气格栅被“抽象”的设计在了头灯向内的位置，中间的蓝色丰田标志显示这是一辆双擎车型。下进气格栅面积非常大，网状造型也颇具冲击力和辨识度。
车身侧面线条就要柔和许多，展示给观众更舒展和优雅的感觉，也并未采用时下流行的隐藏式门把手的设计，不会过分的追求所谓的造型和谐而忽略可靠性，这一点很丰田，我很喜欢。威飒车长4780mm，轴距2690mm，是非常典型的传统比例设计。19寸双色多福轮毂配备225/55 R19的TOYO品牌轮胎，观感提升的同时，抓地力和舒适性都能得到一定的保障。车尾轮廓饱满，与车头呼应的部分是几乎贯穿的窄长LED尾灯，再加上“丰满”的后包围，营造出来一种时尚感，也更能凸显出整车豪华的设计定位。
进入车内的第一眼感觉是典型的TNGA架构下丰田和雷克萨斯内饰风格的融合体，既有雷克萨斯的豪华质感，又兼具丰田的实用主义特色。整套内饰设计的立体感很强，手能触摸到的地方也都是皮质和搪塑工艺材料，再点缀上哑光银色镀铬装饰，精致感和豪华感都被烘托的恰到好处。顶配车型配备了双12.3寸大屏，观感和显示效果都还不错，如果能往次顶配或再低一点儿的配置普及一下会更好。当然有几个点也是我觉得还有优化空间的，比如方向盘并未采用电动调节、全景影像清晰度还有待提高、副驾手套箱内部没有植绒处理等，如果能加上这些能有效提升豪华感的细节，也许会收获事半功倍的效果。