然而，对于一向以“最会利用车内空间”的日系车来讲，加长显然不是它们要做的必修课，毕竟，车内空间本身就不是日系车的短板，再加上这几年“个头儿大、空间大”的国产车迅速崛起，似乎让主打“加长大空间的合资SUV”逐渐丧失竞争力，说白了，“加长”、“空间大”这些词汇对于如今的消费者，刺激性并不大。
从市场的角度来看，国内汽车消费者的年龄正趋于年轻化，消费需求正逐渐升级，精致、豪华、质感、科技、智能，越来越成为大多数年轻“准车主们”的消费愿景，甚至不少年轻人宁愿买个奔驰A级、奥迪A3这种入门级豪华品牌车型，也不愿去选择我们传统概念里的“踏实耐用的好车”。
基于此，加长轴距、堆高配置这种传统的手段似乎越来越难以刺痛消费者不再敏感的神经，同时，主打“科技、智能”的新能源车，也进一步压缩传统汽油车的生存空间，对此，丰田给出的答案是——走豪华路线，而其先行者便是中型SUV——广汽丰田威飒。